2022年3月，noa|挪亚中标国家电投揭阳神泉二350mw海上风电项目催交监造服务。
国家电投揭阳神泉二350mw海上风电项目规划装机总容量为502mw，拟布置16台单机容量8.0mw、34台单机容量11.0mw的风电机组，同时配套建设1座220kv海上升压站、8回66kv集电海缆、2回220kv送出海缆，陆上集控中心与神泉一项目合建。风电机组发出的电能通过8回66kv集电海底电缆接入海上升压站，然后通过2回220kv海缆送至陆上集控中心。
为助力海上风电实现跨越式发展，推动我国电力系统绿色低碳升级，noa|挪亚凭借丰富的检验、监造、催交经验推出“noa|挪亚海上风电项目监造和催交凯发官网首页的解决方案”。
中标后，noa|挪亚立即成立了“国家电投揭阳神泉二350mw海上风电项目项目组”，由项目总监、项目管理团队、质量风控团队、技术经理团队以及国内qc/qa团队构成。在凯发官网首页的解决方案架构下，项目组即刻组织团队对项目执行进行详细策划，分析项目执行重难点，并根据项目特点优化执行计划。
○ 该项目计划9月20日首批风机并网，全部并网发电日期为12月20日，项目周期短、进度要求高，需要催交工作实时跟进，保证进度。
○ 该项目设备多、场地多、开工时间集中、涉及多个专业，监理人员调配是重点问题。
○ 风机基础采用单桩基础模式。其中最大桩径达10.5m、最长桩长超过112m、最大桩重2427t，制造难度大、制作工艺复杂、制造精度要求高，对设备监理工作和监理人员的个人专业能力提出了新考验。
3月3日项目开工，noa|挪亚派遣首位监理工程师进驻中信重工进行钢管桩监造催交工作。自此至6月底，noa|挪亚已累计派遣监理工程师进驻30多个制造单位进行监造和催交工作，投入的工程师人数是同等规模项目之最。
因项目周期短，生产进度要求高，工厂进行夜班生产，noa|挪亚工程师也进行夜班检查。在多个核心设备的生产基地，noa|挪亚组织监理工程师进行两班倒的工作；在其他设备生产基地，执行一班制的监理工程师也经常工作到凌晨，并多次在夜班工作中检查出质量风险问题，避免了一系列质量和进度问题，多位监理工程师获得委托单位和业主的表扬。
在noa|挪亚项目组各团队的不懈努力下，国家电投揭阳神泉二350mw海上风电项目各设备正陆续按计划节点、按质量要求完成交付，其余设备生产发货工作也在正常有序进行，“noa|挪亚海上风电项目监造和催交凯发官网首页的解决方案”也在本次项目中得到了进一步完善。noa|挪亚将全力以赴，保障国家电投揭阳神泉二350mw海上风电项目如期实现全容量并网发电。
